Wagen nummer	840
				Merk	Mercedes
				Carrosserie	Mannheimer
				Bouwjaar	1996
				Kenteken	BD-PZ-80
				Aantal zitplaatsen	32
				Vorige eigenaar	HTM
				Eigendom HBM	2009
				Restauratie	-
				Status	Beschikbaar
Geschiedenis :
De 840 behoort tot de serie 801-840. Deze serie bussen kwam in 1996 in dienst ter vervanging van de laatste wijnrode DAF/Hainje-standaardbussen. De 840 is een Mercedes Benz O405N2 met een carrosserie van Mannheimer. De Mercedes-Benz O405N2 werd als logische nakomeling gezien van de Neoplan/Auwärter-bussen uit 1990/1991. Uiterlijk vertoonden beide typen bussen veel overeenkomsten qua vormgeving. Waar de Neoplans op een aantal punten tekort schoten, was de O405N2 goed geconstrueerd. Zo bezaten de 801-840 een achteruitstap en hadden ze conventionele motorkoeling (i.p.v. luchtkoeling bij de Neoplans). De Mercedessen werden gedurende hun arbeidzame leven ingezet op het gehele lijnennet. Ze waren met name op de lijnen 18 en 23 een vertrouwde verschijning. De 800’en droegen in hun beginjaren ook stickers met de leus “Lijn 18, een wereld aan haltes” ter promotie van lijn 18. Later werden enkele Mercedessen aan HTM-Specials verhuurd voor het vervoer op en rondom de luchthaven Schiphol. In 2007 werd de afvoer van de serie 801-840 in gang gezet. Als eerste verdwenen de 801-804 van het toneel. Deze bussen werden door de HTM verbouwd tot mobiele behandelkamer voor medische doeleinden van “Morgen Gezond Weer Op”. In de loop van 2007 werden ook de andere 800’en buiten dienst gesteld. De 839 en 840 maakten in 2007 nog een uitstapje naar het GVB in Amsterdam. Bij het GVB was namelijk een tekort ontstaan aan instructiebussen. De HTM kwam het GVB ter hulp en verhuurde voor enige maanden deze twee Mercedessen. In januari 2008 keerden beide bussen weer terug in de Hofstad. Niet veel later reden de laatste 800’en in de reizigersdienst. Inmiddels waren de 805-840 verkocht aan handelsonderneming Van Leeuwen uit Katwijk. Omdat de HTM tòch bussen tekort kwam, werd de 840 nog aangehouden als reservewagen. Het was lange tijd onzeker of het Haags Bus Museum een Mercedes in haar gelederen zou krijgen. Uiteindelijk was HTM bereid om een Mercedes voor het nageslacht te bewaren. Eind 2009 was het moment dat de 840 eindelijk in het HBM-wagenpark opgenomen kon worden. De 840 moet de herinnering levend houden aan het Mercedes-tijdperk bij de HTM (en ook een klein beetje aan het Mercedes-tijdperk in het streekvervoer). Streekvervoerder Westnederland stelde namelijk in de jaren 1988-1992 een redelijk groot aantal bussen van het type O405 in dienst. Deze bussen reden nog tot voor kort onder de vlag van Connexxion in het stadsgewest Haaglanden.