Behoort tot de in 1967 aan HTM geleverde serie 126/150.  De 150 kwam op 1 juni 1967 in dienst; buiten dienst 24 mei 1977.  Hierna werd de bus in opdracht van de Haagse brandweer in de HTM-wagenmakerij verbouwd tot rijdende alarmcentrale. De bus werd hierbij ingedeeld in 4 compartimenten welke van elkaar werden gescheiden door 3 schuifdeuren welke afkomstig waren uit NS treinen van het type mat. 46. Tussen midden- en voordeuren bevond zich de commando-kamer, ter hoogte van de middendeuren werd een aggregaat geplaatst, tussen midden- en achterdeuren kwam een kaartenkamer en op de plaats van de achterbank een uitgebreide mobilofooncentrale. De ruiten werden met doorzichtig folie beplakt ter bescherming van de inzittenden tegen explosies. De verbouwing duurde een jaar en de wagenmakerij leverde hiermee een hoogstandje van vakmanschap af. Na nog geen 10 jaar (zeer weinig) dienst te hebben gedaan stootte de brandweer de 95, zoals de 150 was genummerd, af en ging de bus, ontdaan van alle voor de brandweer nog bruikbare onderdelen, voor de symbolische prijs van ƒ1,- naar het HBM. De ex-150 werd op 12 februari 1988 aan ons wagenpark onder nr. H150 toegevoegd en heeft al vele malen nuttig werk verricht door de aanwezigheid van het aggregaat en als sleepwagen. In de H150 zijn reservewielen en allerhande gereedschap en onderdelen ondergebracht die hem tot een uitstekend hulpvoertuig maken. De H150 is volledig dienstvaardig.